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如何调整蜗轮减速机的空隙

  蜗轮减速机是常用的减速机之一。蜗轮减速机外形美观,安装简单,扭矩大,深受广大客户的青睐。但是,有些客户提出了问题,蜗轮减速机是否有空隙吗?蜗轮减速机精度怎么样?大多减速机都是有些空隙的,不可能完全没有,不过有的精度高的空隙能够忽略不计。



  有两种方法可以调整蜗轮减速机的空隙。一个是将导柱拧到蜗轮减速器上,不装结构就调整空隙;另一个是将导柱拧入蜗杆减速机后,装好结构再调整。两种安装方法都可用,但实践证明,安装结构后再调整间隙的误差很小。


  确认蜗轮减速机的蜗轮与其壳体之间的轴向间隙,并启动扇形提升装置的电机,使上下辊的开度为257mm,扇形提升装置与驱动轴的连接轴分开断开。拆下蜗轮减速器调节螺母的挡板。用扳手沿右手方向旋转调节螺母并拧紧,紧固扭矩为250到300N.


  机壳体端面吸上带磁力表座的千分表,将千分表指针调到零位。在导柱下面使用液压千斤顶在导柱底部施加约10kgf,或顶至下结构稍脱离安装渠道停止。从千分表上读到0.10 ~ 0.17 mm范围内的读数。这个读数就是蜗轮减速机的蜗轮与其壳体安装后的轴向串动空隙C值。如果读数不在上述范围内,说明蜗轮减速机制造不合格。


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